fun & drive TV: wir nennen es „Carmedy“

Opel Astra Sportstourer und Oli von CITROËN

Der OPEL ASTRA SPORTS TOURER der 10. Generation wird wieder zu den Lieblingslastern der Kombi-Nation gehören. Wir fuhren den sparsamen 1,2-Liter 3-Zylinder mit 130 PS. Der überzeugt mit Ladevolumen und Ausstattung. Getestet von „AC“ Andreas Clausen. – Und was macht Oli ? Der CITROËN OLI (gesprochen all e) ist eine Studie für ein umweltschonendes und bezahlbares E-Auto. Radikal in der Gewichtsreduktion und völlig neu gedacht. Optisch wirkt er als geschrumpfter Hummer, steckt aber voller cleverer Ideen. Sehenswert. Alle Infos bei Fun & Drive mit Sebastian Bayer

Crosser Corolla , made in Japan + smarter Smart, made in China

in der aktuellen Fun & Drive TV Sendung sind diesmal zu Gast: Der TOYOTA COROLLA CROSS Hybrid ist ein SUV, zwar mit Allrad aber nur mit ansatzweiser Geländetauglichkeit. Er liegt zwischen dem etwas größeren RAV 4 und dem etwas sportlicheren C-HR. Gedacht ist der „Corolla Cross“ vor allem für Familien. Die 2-Liter-Hybrid-Version in unserem Test startet bei 38.600 €.

Wer kam auf die Idee ein Auto #1, also „Hashtag one“ zu nennen, und findet das auch noch smart ? Naja, klar, die Macher vom neuen SMART. Der ist nun ein SUV mit 4,27 m Länge, reinem E-Antrieb und dem Modellnamen #1; gesprochen „hashtag one“. Mit 272 PS ist er zwar kräftig motorisiert, macht optisch aber auf aalglatt. Kompliziert: selbst die Rückspiegel müssen über den zentralen Bildschirm verstellt werden und dessen Grafik ist einfach zu verspielt, böse Zungen nennen das sogar infantil. — Wir testen Autos ! Gründlich, objektiv, unabhängig. Wir denken immer im Sinne des Nutzers und Kunden der Automobile.

AUDI RS Q e-TRON E2 / Caravan Salon 2022 / illegale Berliner Busspur !

Der AUDI RS Q e-TRON E2 tritt als hybrider Wüsten-Rallye-Renner an. Der Verbrenner lädt den Akku nur auf, der Antrieb ist rein elektrisch. In 4,5 s knallt er auf 100 und das auf losem Untergrund. Das garantiert abgehobene Bilder.

BUSSPUR RECHTSWIDRIG EINGERICHTET: so entschied das Berliner Verwaltungsgericht im Fall der CLAYALLEE. Denn das Bundesrecht fordert mindestens 20 Linienbusse pro Stunde, dort sind es maximal neun. Zudem sei der gemessene Zeitvorteil zw. den Haltestellen im Sekundenbereich, was eine besondere Gefahrenlage nicht begründet. Gegen das Urteil ist z.Z. noch Beschwerde zulässig. Dennoch hat die grüne Verkehrssenatorin Jarasch der eigenen Klientel wohl einen Bärendienst erwiesen, denn es kann bundesweite Folgen haben, wenn genervte Autofahrer und Anwohner „ihre“ Busspuren mal überprüfen. – Der CARAVAN SALON 2022 bestätigt, was man sich schon denken konnte: bei Wohnmobilen ist der E-Antrieb ein Problem, denn die Batterie ist entweder groß, was beim Gewicht schnell den LKW-Führerschein fordert; oder sie ist klein und die Reichweite bleibt dann deutlich unter 300 km.

Mercedes EQS 580 4matic und Lexus NX 350 H

Der MERCEDES EQS 580 4 MATIC ist das Flaggschiff der Elektro-Flotte von Daimler, deshalb muss er den Nimbus der S-Klasse bestätigen: 524 PS, 855 Nm, 108 kWh-Akku, Allradantrieb, Allradlenkung, in 4,3 s auf 100 und eine Spitze von 210 km/h. Noch eine große Zahl? Unser Testwagen kostete rund € 160.000,- Den EQS 350 bekommt man allerdings nur als „Gebrauchten“, denn bereits im Mai 2022 wurde er mangels Nachfrage wieder eingestellt. Nur um irgendwie unter 100.000 € zu kommen, dafür nahmen die Käufer die geringere Reichweite nicht hin. — Der LEXUS NX 350 H fährt als „selbstladender“ Hybrid zwar mit Öko-Anspruch vor, hat aber die Ästhetik eines Rammbockes. Der 2,5-Benziner mit 244 PS Systemleistung kommt in 7,7 s auf 100 und zieht bis 200 km/h Spitze. Schon namentlich in der nähe von Luxus positioniert gehen die Preise bei € 47.600,- los

Fakten zumTempolimit 130 ! KIA SPORTAGE 1,6 T-GDI PHEV AWD AT im Test

Im Test ist der KIA SPORTAGE 1,6 T-GDI PHEV AWD AT. Der Plug-in-Hybrid mit 265 PS Systemleistung konnte im Test zur Ehrrettung dieses Mischantriebes beitragen. Nach WLTP verbraucht er 16,9 kWh/100 km; bei uns im Schnitt 13,14 kWh im überwiegenden Stadtbetrieb.
Ganz allgemein wirkte Konzept und Umsetzung auf uns sehr stimmig.
TEMPOLIMIT 130 soll mal wieder verkauft werden, derzeit als solidarisches Spritsparen gegen Putins Ukraine-Krieg. Dafür wird mit Zahlen argumentiert, die oft irreführend sind. Wir haben auch mal eine: Auch auf Autobahnstrecken wo kein Tempolimit besteht, fahren 77% in Deutschland sowieso langsamer als 130 km/h. Wer sagt das?

Jeep Renegade e-Hybrid + GENESIS GV 60 bei Fun & Drive TV

Der neue Opel Astra, Kia EV6 und der Highlander von Toyota

Kia e-Soul und Toyota Aygo X bei Fun&Drive TV

Audi A6 Avant e-tron + Heldin der Straße und Fiat Tipo Cross

Polestar 2, eRockit und BMW iX xDrive 50 mit Sitzproblemen

First edition ! Volvo C40 Pure Electric Twin + Mercedes C 300 d T Modell

Toyota Landcruiser + Opel Combo-e Life

Opel Mokka und Kia Sportage 2022 aktuell bei Fun&Drive TV

Renault Arkana + Toyota Yaris Cross bei Fun&Drive TV

Audi e-tron GT quattro + PORSCHE MACAN S bei Fun&Drive TV

Kia EV6 + Toyota Highlander – in der neuen Fun&Drive TV Sendung:

Wir sind unterwegs mit dem KIA EV6 AWD in der GT-Line. Der 77,4 kWh Akku bringt 325 PS an alle vier Räder und schafft 185 km/h Spitze. Diese Version startet bei € 45.000,- (abzügl. Prämie) und hat einen Nennverbrauch von 17,2 kWh auf 100 km. Schon jetzt ist er ausgezeichnet als „German Premium Car of the Year 2022“.

Ausserdem – ebenfalls spannend – also elektrisch unter Spannung: Der Toyota Highlander

Neue Sendung mit:

Neue Sendung mit Peugeot PEUGEOT 508 SW PSE + OPEL ZAFIRA Life

Ein Sportwagen, getarnt als Kombi. Und ein Familienvan, der zum Großraumauto entwickelt hat. Unterwegs im OPEL ZAFIRA Life. Unter diesem Namen fährt man jetzt auch in einer Großraum-Limousine mit 5,30 m an das Reiseziel. Im Gegensatz zu den monströsen Luxus-Wohnmobilen sind solche Kleinbusse vielseitig einsetzbar, deutlich preiswerter und dennoch als Schlafplatz gut geeignet. Und eben auch ohne LKW-Führerschein fahrbar.

Mit dem PEUGEOT 508 SW PSE Plug-in-Hybrid kommen 360 PS Systemleistung über den Allradantrieb auf die 20-Zöller. Flach, lang und schnell: der Express-Kombi ist mit 1.780 Liter Ladevolumen und abgeregelten 250 km/h ein ziemlich luxuriöser Lieferwagen.

Neue Sendung mit

Fiat Panda Sport als Mild Hybrid und

Hyndai Santa Fe als Voll Hybrid

Neue Mercedes C Klasse und Hyundai i20

aktuell bei Funandrive TV ! Sendung Juli 2021

Die neue MERCEDES C-KLASSE als 300 e ist ein Plug-in-Hybrid mit erstaunlichen Werten, zumindest gemäß Werksangaben. Mit 312 PS Systemleistung und 550 Nm kann er 245 km/h Spitze erreichen. Auch die rein elektrische Reichweitenangabe von knapp über 100 km verblüfft, ist nach unserem Eindruck aber nicht völlig aus der Luft gegriffen.

Ebenfalls gefahren sind wir mit dem HYUNDAI i20 als 1.0 GDI mit 120 PS und einem 48V Mild-Hybrid an Bord. Völlig befremdlich: er hat einen ANFAHR-Assistenten, der mit einem Piepton darauf aufmerksam macht, dass der Vordermann an der Ampel schon länger weg ist.

Die neue Funanddrive.tv Sendung vom Juni – Mit Mercedes EQA und BMW 530e als Touring

Wir fahren den der rein elektrischen GLA. Die 190 PS und 375 Nm ziehen mit dem E-Frontantrieb in 8,9 s auf 100; allerdings ist bei 160 km/h abgeregelt. Dafür wird die Reichweite nach WLTP mit 426 km angegeben, der Verbrauch mit 17,7 kWh auf 100 km. Alles zum neuen EQA in der Sendung.

Ausserdem: BMW 530e Touring. Plug In Hybrid ! Fahren lässt er sich hervorragend, souverän , egal ob es nun eher gemütlich oder mehr sportlich vorwärts geht. Beide funktioniert mit dem Premium Kombi Prima. Insgesamt stehen 292 PS Systemleistung bereit. Der E Motor liefert 109 PS, der Benzinmotor holt aus 2 Litern Hubraum 184 PS. Reicht für 225 Spitze, Null auf 100 km/h in s 6,1 erledigen. Ansonsten ist der 530er Touring ein BMW vom feinsten, was sicher auch an der Lederausstattung und noch einigen weiteren Extra liegt. Alles und noch mehr im Video.

…einfach mal den Tank leerpumpen ?

Sendung vom 18. Mai 2021

Sendung vom 27. April 2021

Mit Rennzwerg und Stadt Crossover – Wir testen den nagelneuen aufgefrischten Abarth 595 in der Turismo und Cabrio Variante. Selten so einen Mix aus kreischenden Sound und brachialem Vortrieb auf dem Hof gehabt. Liegt wohl auch am Leistungsgewicht. Was das ist ? Klären wir in der Sendung. Ausserdem: KIA STONIC 1.0 T-GDI 120 48V iMT. Nach drei Jahren kommt das Tech- und Facelift mit iMT-Getriebe und Clutch-by-Wire. Der Einliter-3-Zylinder mit 120 PS entwickelt seine 200 Nm schon bei 2.000 Touren. Erstaunlich ist seine Alltagstauglichkeit; die Pieps-Orgien der Assistenten hingegen nerven. Mit freundlicher Unterstützung von https://www.deltabags.de/

Helfen Warntöne wirklich ?

Volksentscheid – Berlin autofrei !

Sendung vom 16.03.201 - mit Volvo XC 40 Recharge und dem Nissan Juke. 
"Ich bin sowas von geladen!" Das lässt einen der voll-elektrische VOLVO XC40 RECHARGE P8 AWD jede Sekunde spüren. Die technischen Daten sind beeindruckend: 408 PS (300 kW) aus 78 kWh-Akku, WLTP-Reichweite über 400 km und von 0 auf 100 in 4,9 s. Wer dennoch Bedenken hat: mit "Care by Volvo" lässt sich das Fahrzeug auch im Abo-Modell ausprobieren; all inclusive außer Ladekosten und OWI.
Sendung vom 22.02.2021 mit KIA PICANTO T-GDI und VW Caddy 2021 

Diesmal komplett unelektrisch! Mit dem neuen VW CADDY 2.n0 TDI. Mit 122 PS taugt er locker zum Express-Lieferwagen. 2.556 Liter Ladevolumen sprechen für sich, soviel kann schon die Standard-Version zuladen. Entscheidet man sich für die Maxi-Variante passen sogar zwei Euro-Paletten rein. Ansonsten ist der neue Familien- und Kurierfahrer und Handwerker-Wagen voll durchdigitalisiert. Es wird nur noch "getouched", Knöpfchen und Schalter hat VW nahezu vollständig aus dem Cockpit verbannt.
Zweiter im Test ist der neue KIA PICANTO T-GDI. Wir fahren den Crossover X-line als 3-Zylinder-TurboBenziner mit 100 PS. Zwischen Kleinst- und Kleinwagen punktet er mit 4 Türen und 5 Sitzplätzen, mit allen gängigen Assistenten und Komfort Ausstattungen. Das kostet allerdings seinen Preis: Für unsere voll ausgestattete Version muss man € 20.000,- bezahlen ! Fast den doppelten Preis der Basisversion!
Mit freundlicher Unterstützung von Deltabags 
Upcycling Unikate aus Flugdrachen.Handmade in Hamburg, von einem Drachenflieger & Team.

Sehr späte Rückrufaktion bei BMW wegen Brandgefahr:

Sendung vom 01.02.2021:

Mit JEEP COMPASS 4xe als Plug-in-Hybrid in der Version TRAILHAWK. An der Vorderachse sorgt ein Verbrenner für Vortrieb, die Hinterachse besurrt ein E-Motor. Der elektronische Allrad-Antrieb läuft sogar griffiger als der traditionelle AWD. Ausserdem: Der KIA RIO GT-line mit iMT-Getriebe (intelligent Manual Transmission) und „clutch-by-wire“.

Beiträge einzeln der aktuellsten Sendung:

JEEP COMPASS 4xe als Plug-in-Hybrid in der Version TRAIL-HAWK, was man auch als „Impulsschwanz-Beizvogel“ übersetzen kann, aber nicht sollte. Vorne verbrennt er, hinten elektrisiert er: der elektronische Allrad-Antrieb läuft griffiger als der traditionelle AWD.

Im KIA RIO GT-line kommt nun das iMT-Getriebe (intelligent Manual Transmission) mit „clutch-by-wire“. Die digital angesteuerte Kupplung ermöglicht bei den Handschaltern das Abkoppeln und Abschalten des Motors viel früher und öfter. Soll max. 9% Sprit sparen. Vorgestellt von unserem neuen Kollegen Nico-Alexander Wilhlem – der erstmal zu kämpfen hatte mit den „Sicherheitsanforderungen“ von KIA !

Sendung vom 12.01.2021

Die FunAndDrive.tv Sendung vom 22.12.2020

Sebastian Bayer

Das ist wirklich das Letzte! Wir verabschieden uns von dem Scheiß-Jahr 2020 mit dem Gegensatz von einem voll-elektrischen Stadtmobil von Honda und einem 5,21 m langen SUV. Immerhin kommt der GLS 580  4MATIC als Mild-Hybrid; vom Hersteller als die S-Klasse unter den SUV gesehen. Wir wünschen allseits einen sterilen Jahreswechsel.

Neu im Test bei uns – der Polestar 1 (by Volvo)

Polestar 1 von Volv o

609 PS / Vmax 250

da geht was durch an strom

1.000 Nm

performance pur - polestar1

ca. € 151.000,-

Sendung vom 01.12.2020. Mit dem neuen Fiat 500: rein elektrisch

…und dem 261 PS Toyota GR Yaris. Der überzeugt selbst Rallye Weltmeisterin Isolde Holderied

Größer, praktischer, effizienter, intelligenter – der neue Caddy ist jetzt im Handel

Wir sind den neuen CADDY gefahren, haben ihn beladen, und viele neue Funktionen ausprobiert. Hier die Zusammenfassung: Von außen schick, von innen viele Touch-Flächen. Knöpfe und Schalter sind verschwunden. Selbstverständlich dazu noch jede Menge flexibel gestaltbarer Laderaum. Wir fahren den Caddy Move. Unter der Haube schnurrt der 2.0 Turbo Diesel, liefert 122 PS an die Vorderachse und der läuft wie Schmidts Katze. Soweit, so fix. Alles weitere im Video:

Der neue VW Caddy
Größer, praktischer, effizienter – der neue VW Caddy ab heute bei den Händlern

Die fünfte Generation des über drei Millionen Mal verkauften Hochdach- Kombis gibt es wieder als Van, als Stadtlieferwagen – und natürlich als Allrounder für Handwerker und Dienstleister aller Art. Nächstes Jahr plant VW dazu noch einen Camper. Zum ersten Mal wird der Caddy aus dem gleiche Baukasten zusammengesetzt, wie der VW Golf 8. So halten zahlreiche, neue Technologien Einzug in den Caddy und machen ihn noch praktischer, effizienter, souveräner und zugleich zum Smartphone auf Rädern. Was sicher erst mal eine größer Umgewöhnungsphase mit sich bringen wird.

Toyota GR Yaris – 261 PS Renner

Der GR Yaris wurde von der Rennstrecke für die Straße modifiziert. Dazu muss man wissen: GR steht für den Toyota Rennstall GAZOO Racing. Genau von diesem Team hat der stärkste Yaris aller Zeiten profitiert.

GR YARIS
Der neue Toyota GR Yaris – 261 PS stark

Viele weitere Infos zum Yaris in der Sendung vom 10.11.2020

Thema 1: Mercedes S-Klasse 2020

Die S-KLASSE von MERCEDES legt die Messlatte hoch, wenn es um Komfort und Luxus geht. Technische Spitzenwerte erwarten die Kunden ohnedies, aber die Wirkung der mitlenkenden Hinterachse auf das Handling verblüfft selbst routinierte Fahrer.